面对新形势 建筑业如何适应“新常态”

    住房和城乡建设部《关于推进建筑业发展和改革的若干意见》和《工程质量治理两年行动方案》都对推进建筑产业现代化进一步提出了明确的要求。现代化的实质是指：“全社会范围，一系列现代要素以及组合方式连续发生的由低级到高级的突破性变化（或变革）的过程。”它具有三大核心指标：第一是经济因素；第二是现代因素；第三是科技因素。2015年中央经济工作会议围绕这三大核心，结合现阶段国民经济发展的现状总结了九个方面问题，标志着中国经济发展正式步入“新常态”。新常态是指我国经济发展要从过去依靠规模扩张、低价劳动成本、低价土地政策、不注重环境保护的发展模式向依靠质量提高效益型转变，经济发展动力要从传统增长点转向新的增长点这样一个“大转换”。面对新的形势，建筑业如何适应“新常态”，选择什么样的途径和目标，更好地把转方式、调结构、防风险、惠民生有机结合起来，突出创新驱动、增强内生动力，实现稳中求进，需要有更深层次的研究和思考。

　　一、推进建筑产业现代化是建筑业适应经济发展“新常态”，为实现国家“两个一百年”宏伟目标发挥支柱产业作用所采取的正确选择

　　长期以来，从国家宏观政策面上的有关描述中比较多见的是“建筑工业化”、“住宅产业化”。也有专家提出了“建筑产业化”。2013年以来，根据中国建筑业协会郑一军会长指示，中建协项目管理委员会曾就建筑业这个传统产业向现代产业转型的问题进行了课题研究，并于2014年提出，推进建筑产业现代化的必然性、迫切性,从建筑业的发展历史和演变规律看，推进建筑产业现代化社会化大生产的必然趋势；站在全球化和科学技术发展的高度看，推进建筑产业现代化是应对新技术革命和第三次产业革命挑战的需要；就建筑业现状和发展看，推进建筑产业现代化是贯彻落实党的十八大精神，加快企业转型升级的根本要求。为什么不提工业化，除了以上这三个方面观点外，还有一个重要的因素就是因为工业生产与建筑业有着重大的区别，国家在产业划分上也非常明确地将工业与建筑业并列为第二产业。因为建筑产品具有单件性和一次性的特点，产品固定、人员流动。而工业产品大多是产品流动、人员固定，而且具有重复生产的特性。所以，建筑业不可能全部照搬工业化的组织形式和生产方式来建造建筑产品。但建筑业又是一个劳动密集型和建造方式相对落后的传统产业，急需要转变发展方式和生产方式，向现代产业转变。这既符合党和国家早就提出的“四个现代化”总体目标，又符合当前国家治理现代化和“四个全面”的总体要求。

　　二、进一步深入研讨、正确认识和把握建筑产业现代化的基本特征、内涵和目标

　　最近有些媒体在报道中，简单地用建筑产业现代化提法替换过去倡导的建筑工业化，甚至出现一些误导的解读。为了更好地认知“建筑产业现代化”的内容和本质，有必要进一步对“建筑产业现代化”等相关内涵和特征与目标进行深入的研究，为全面推进和实现建筑产业现代化奠定理论基础。

　　首先，要深入研究探讨建筑产业现代化内涵及其特征。

　　产业现代化是一个不断发展的过程，是一个历史的动态概念。通常讲产业现代化是指通过发展科学技术，采用先进的技术手段和科学的管理方法，使产业自身建立在当代世界科学技术基础上，使产业的生产和技术水平达到国际上的先进水平。目前，对建筑产业现代化的研究还在起步当中，尚没有统一的认识和标准。

　　其次，要深入研究把握推进建筑产业现代化的关键途径。

　　建筑产业现代化又是一个涵盖范畴广泛、内涵丰富、指标多元、多层次、多阶段的历史发展过程，所以它将随着时代的进步、科技发展水平的不断提高增添新的内容、展现新的特征。只有抓住特征，才能找出推进的途径。

　　最后，要深入研究、规划设计实现建筑产业现代化的总体目标。

　　依据建筑产业现代化的内涵、特征和推进途径，我们认为实现建筑产业现代化的总体目标应概括为：以人文、绿色、科技创新发展为理念，以顶层设计、统筹规划为先导，以科学技术进步为支撑，以部件工厂化生产为途径，以保障质量安全为红线，以现代项目管理为核心，以世界先进水平为目标，广泛运用信息技术、节能环保技术，将建筑产品全过程的融资开发、规划设计、施工生产、管理服务以及新材料、新设备的更新换代等环节集成为完整的一体化产业链系统，依靠高素质的企业管理人才和新型产业工人队伍，通过精益化建造，实现为用户提供舒适、低碳、绿色、经济、美观和满足需求的优质建筑产品。最终把建筑业打造成为具有对国民经济较高贡献率的支柱产业、引领时代发展潮流的绿色低碳产业、自觉履行社会责任的惠民产业、较高人本素质的诚信产业，管理先进和高科技水平的现代产业。

这里要特别强调的是，推进和实现建筑产业现代化目标是要实现技术、管理、效益的三者统一。一方面，产业现代化要以先进的科学技术和管理方法武装产业，促使传统产业由落后技术向先进技术转变；另一方面，要求先进的科学技术与管理手段一定要带来较好的综合效益（包括经济效益、社会效益、环境效益）。没有先进科学技术和管理创新，绝不是真正的现代化；没有较高的经济、环境与社会效益，也是没有生命力的现代化。

          2015年度专业技术人员资格考试工作计划

以下是与公司工作涉及较多的部分专业的资格考试报名时间。请大家结合自己岗位及所涉及的工作内容，提前预习、复习。

27日，加德满都杜巴广场，救援人员在搜寻幸存者。杜巴广场是世界文化遗产，在此次地震中遭到严重破坏。

中方承建水电站损失严重

又讯 记者27日从三峡集团获悉，集团所属中水电对外公司在尼泊尔承建的那苏瓦卡里水电站在地震中遭遇严重损失，目前依然有253名中方员工被困施工现场。

那苏瓦卡里水电站距离震中67.51公里，由三峡集团所属中水电对外公司以EPC形式承建，由中国电建集团所属水电七局承担施工任务。据三峡集团最新统计，地震造成2名中方员工遇难，1人重伤，数人轻伤。项目与外界的联络道路全部中断，253名中方员工被困现场，物资储备预计最多只够使用2天。目前伤员暂时安排在项目部医务室抢救，待条件允许后将转至正规医院救治。

地震发生后，三峡集团与施工单位中国电建集团保持密切联系，共同开展救援工作。据三峡集团有关负责人介绍，经各方全力协调，目前西藏自治区有关方面已经指派3名救援人员自国内徒步到达那苏瓦卡里项目现场，帮助中方员工撤离。据新华社电

撤离

北京271名游客回国无人伤亡

新京报讯 北京市旅游委最新统计，尼泊尔地震发生时，北京有20个旅行团共358人在尼泊尔旅游。26日有7个团186人回到国内。27日又有7个团85人回国。其余人员预计将于5月1日前后陆续返回。所有游客没有伤亡情况。

又讯 据新华社报道 外交部领事司副司长兼领事保护中心主任翟雷鸣27日在接受新华社记者专访时表示，截至27日，在尼泊尔我国旅游团队约39个1047人，主要来自北京、四川、黑龙江、重庆、云南、湖北、上海、陕西等地。据估算，当前大约还有3000名我国散客。

翟雷鸣说，经过2天不分昼夜的运输，已有1600余名滞留在加德满都机场的游客搭乘民航客机回国，其中包括部分购买了中国航空公司机票的外国人。截至目前，仍有400人左右滞留。

翟雷鸣表示，各国撤离海外遇困人员的通行做法是，只要安全条件许可，都会首先充分考虑利用商业渠道和社会力量从当地撤离。

追访

多家航空公司否认尼航线加价

新京报讯 针对社会上关于个别航空公司飞往尼泊尔的航线存在炒作高价票行为的报道，国航、东航、南航都予以否认。

国航相关部门负责人告诉记者，国航已经根据网上曝出的消息在内部核查，并没有发现随意涨价的情况。机票票价都要执行发改委的相关规定，航空公司不可能随意加价，但不排除个别机票代理商的违规炒作。

东航有关负责人透露，内部自查后，确认东航机票价格没有随意涨价。按照预订特点，购买当日机票或次日机票，价格普遍高于提前多日的预订价格。目前，加德满都出发到中国的航班票价属于正常范围。

此前有消息传，有在尼泊尔旅行的中国游客发帖称，只要持中国护照，无论有无机票，都可从震区直接乘机回国。“中国人在机场的秩序非常好，很有条理。”CA1426次航班上的乘客杨女士说，自己原定28日结束行程，地震发生后决定提前返京，于是在26日凌晨4时前往机场排队换票。对于持护照可免费乘机一事，杨女士表示并不知情，“航空公司称我们可以免费改签或退票，手续也办得很快，但乘机也是需要机票的。”

外交部相关部门前日向媒体回应称，目前尚未接到有关“持中国护照可免费乘坐航班”的通知。东航、国航、川航、南航也向媒体表示并无免费接滞留人员回国的服务。

灾区灾民

加德满都现逃难潮

27日，加德满都数百居民拖家带口，逃离这座几乎变为废墟的河谷城市。

路透社报道，离开加德满都的多条公路27日挤满了人，不少人怀里抱着孩子。他们试图爬上一些大客车，或者搭乘别人的小汽车或大卡车离开。许多人说，自地震发生以来，他们就睡在街上，要么是因为自己的家成了废墟，要么是担心余震。

加德满都主要行政官员埃克·阿里亚尔说，当局27日在加德满都市区安排了10处地点分发帐篷和水，但余震使得人人自危。“已经发生了将近100次余震，让救援工作难以进行。就连救援人员也吓得逃开。”据新华社

西安出租车运价4月1日起上调 起步价3公里9元

西部网讯（记者 秦振 贺桐） 记者今天（3月27日）从西安市市区出租车调价通气会上了解到，西安市市区出租车运价从4月1日起上调。

调整方案如下：

（一）排气量1.8L（含1.8L）以下车型

1、起步价：3公里9元（不再收取燃气附加费）

2、基础公里运价：2.0元/公里

3、空驶补贴费：单程载客12公里以上时再行加收，每公里加收运价的50%。

（二）排气量1.8L以上车型

1、起步价：2公里9元。（取消每乘次1元燃气附加费）

2、基本公里运价不变：2.4元/公里

3、空驶补贴费不变：即单程载客8公里以上，每公里加收公里运价50%的空驶费。

西安出租车为何涨价？官方给出4点原因

1月9日上午，西安市物价局召开西安市市区出租汽车运价调整听证会。在听证会上，官方称调整运价的主要原因有4点：缓解营运成本上升造成的压力，有利于解决运价结构与道路交通现状不相适应问题，改善市场供求关系方便市民打车出行，理顺西安市与全国同类城市出租汽车运价比价。

缓解营运成本上升造成的压力：收入太低驾驶员难招聘

近年来，随着出租汽车车经营成本逐年加大，现行出租汽车的运价执行9年来一直未做调整，偏低的运价已难以适应出租汽车行业发展，目前已经出现驾驶员难招的现象，现行运价水平下的收入，主要是驾驶员通过延长劳动时间取得的（大部分驾驶员工作时间都在10-12小时，有的劳动时间更长），长时间超负荷疲劳驾驶存在较大安全隐患。

解决与道路交通现状不适应：提高驾驶员前往拥堵区域积极性

西安市机动车保有量持续快速增长，加大了道路交通压力，尤其在车辆通行高峰期间更加明显，降低了出租汽车运营效率，增加了营运成本和经营压力，因此驾驶员尽量避免前往拥堵区域或选择绕行，缺乏在交通车辆密集的时段、区域营运的积极性，服务违规现象时有发生。尽管行业管理部门加大查处力度，但收效并不显著，影响了行业服务质量和城市形象。为此调整运价结构，增加低速行驶计费，在一定程度上可以减少驾驶员在交通车辆密集时段和区域的营运损失，提高驾驶员前往上述区域的积极性。

改善供求关系方便打车：打车市民比例太高 用价格杠杆调节

根据交通运输部对出租汽车行业的定位:出租汽车是城市综合交通体系的重要组成部分，为社会提供个性化的门到门便捷运输服务，主要满足社会公众特殊出行需求，是较高水准的运输服务方式。而西安市目前出租汽车日均客运量近120万人次，达到全市公共交通客运量的20%，表明选乘出租汽车出行的市民不断增加，造成出租汽车运营压力过大。根据出租汽车的特性和定位，调整现行出租汽车运价，建立合理的运价机制，充分发挥价格杠杆作用，调节客运市场供求关系，可以达到方便市民打车出行的目的。

理顺西安与同类城市运价比：西安运价低于成都、兰州、昆明甚至宝鸡

西安市出租汽车运价与全国同类其他城市相比处于偏低水平，现低于成都、兰州、昆明等西部城市。据了解，2014年天津、重庆、南京、济南等城市在综合考虑本市出租汽车客运市场供求关系、经营状况、可持续发展、市民承受能力等多方面因素后，已调整了出租汽车运价。陕西宝鸡市2014年第四季度也对出租汽车运价进行了调整（起步价2.5公里7元，公里租价1.7元），运价水平已高于西安现行运价。通过合理运价来调节客运市场供求关系，抵消因物价上涨造成的经营成本上升压力，维护出租汽车行业健康稳定发展。

Ø 科技

手机还能怎么造？三星的答案是折叠

手机还能怎么造？三星的答案是折叠

腾讯科技讯 3月26日，消费者现在正渴望获得三星最新款曲屏Galaxy S6 Edge智能手机，但有报道称三星已经开始研究下一代可完全折叠的手机。

与当前Galaxy S6 Edge和LG的Flex 2曲屏手机不同，三星Galaxy S7将可弯曲和折叠。有报道称，三星完全可折叠手机最早将于明年推出。三星集团旗下液晶面板公司Samsung Display发言人证实：“业内人士认为，可折叠智能手机商业化有望在2016年实现。”

但是只有当电池和处理器等其他智能手机部件都实现可折叠和弯曲后，折叠手机的梦想才有可能实现。不仅智能手机可使用弯曲和折叠技术，智能腕带和笔记本电脑等领域也将受益。业内专家称：“当柔性显示技术被用于取代出版物的电子书和笔记本电脑时，微型便携式PC和电子书概念将成为现实。”

自从2012年，首次有传闻称三星正研究可弯曲、不易碎的Galaxy手机。此后又有传闻称，三星将于2013年4月份推出这种代号“Project J”的手机。

姬33增进站道路工程

    工程简介：姬33增进站道路位于陕西省定边县冯地坑乡，属于陕北黄土高原，经过长期强烈的风化，冲蚀、等综合地址作用的而形成的独特的地貌景观，它已沟壑纵横，梁峁连绵，高差大为特点。主要有黄土塬、黄土梁、峁三大地貌单元。拟建线路地形起伏较小，全段高差约11米。地貌单元主要为黄土梁。

道路起点接油田沥青道路，终点为姬33增。路线全长2.923KM。 我项目部经10天的施工，已完成土方路基及主体砂砾石的施工。

华池道路项目施工情况报告

根据公司安排华池道路项目第十八项目部，自3月31号组建进场以来。先后对里98区南部主干道路、白465区块道路、关8增进站道路进行了实地考察，编制了详细的施工计划，完成了部分项目的施工现将完成情况报告如下；

一、里98区主干道路完成情况；

该道路全线设计长度6.336km，自4月7号至4月11号已经完成道路拓宽4km,由于征地手续尚未完成，当地村民对施工造成的植被附属物赔偿尚未落实，道路拓宽受到当地村民阻拦，所以道路拓宽项目自4月12号停工至今日。据项目组内部意见自4月11号至4月15号完成了桥梁预制场地的建设和搅拌站的建设。由于桥梁预制场地发电机噪声原因，用地手续批令后还要一段时间。因此受到当地群众的阻拦影响了钢筋的正常加工，为使钢筋加工顺利进行并在预制场地建设发电机机房降低噪音，钢筋加工现已完成80%。自4月19号至4月23号完成了桥梁2#、3#、4#基坑的开挖并完成基槽的清理工作待专监验收，0#基坑已完成50%，1#基坑受石油单位里98#井区运输的影响还未开挖，待2#、3#下部结构完成后，第三次改移便道、河道后方可进行。为保证石油运输的正常运行，为此在基坑开挖已经两次为运输队便道，并每天维持养护。

二、白465区块道路完成情况；

该道路全线长度6.912km，已完成道路拓宽5.412km, 其中1.5km由于征地手续尚未完成以及当地村民的植被赔偿尚未达成一致意见道路拓宽受到当地村民阻拦，所以道路拓宽项目1.5km持续停工至今日。涵洞项目已完成准备工作，涵洞出口易引起冲刷，所以受到当地群众阻拦，当地群众不允许涵洞出水口通过自家田地，此工作正在协调当中。

三、关8增进站道路完成情况；

关8增进站道路尚未开工。

以上是对第十八项目部的部分施工情况的陈述。

方山作业区项目

在陇东地区施工已经10个多月了，在这段时间里，我们项目部经历了组建调离又组建又调离的过程，由于前期的工程一直没有开工，导致我们的工作一直徘徊在重组与被重组中。在外地施工不比市区，什么都是现成的，什么都可以一下子到位，什么关系都水到渠成，恰恰相反，在没有任何基础保障的前期下，开展工作，组织施工建设。

在这近一年的时间里，我主要是负责方山作业区的工程，施工的思路大致是相同的，但是唯一不同的就是施工缺水、道路遥远、长途爬涉，买一个很小的东西都要到很远的的地方去。所以我感觉在外地施工大部分的时间是行驶在路上的，在车里度过的。

在这里，我要重点提起一个工作岗位的人员，那就是司机师傅们，不管吹风下雨，不管严寒酷暑，不管风雪雨露，他们一直坚守在自己的工作岗位，时刻准备着出发。表面上看一个驾驶员的工作不怎么样，但实际上它是一个至关重要的位置。整个项目的快速启动，正常运转，都离不开车辆的运输，而司机就做了这一点。所以我们的驾驶员我在这里必须为他们点赞。就如我们的项目来说，项目驻地离甲方、监理办公区有100多公里，而且是山路，蜿蜒盘旋，屈折不堪，只要上面领导的一个指令或者电话，我们就要赶到目的地，而驾驶员就是到达那个目标的第一责任人。我们只告诉他什么地点、去干什么事、必须什么时间到达，而他们就的考虑怎么走，走什么路近，什么地方堵车，在哪里加油，怎么样安全、按时到达等等的。可他们从来没有抱怨，有时候早上五六点钟出发，回来都晚上十一二点钟了，但是为了完成工作，没有一句不理解，都很为自己的工作负责，保证每次出行的安全。

 水本无声，是水撞击石头或者物体而发出了声音，人本无意，是周围的环境或者其他使之产生了情意。祝愿我们的项目能够尽快的开工建设，顺利竣工。

                                                      供稿人：冯彦强

银川燕和园项目

银川燕和园项目部自三月十五日复工后，项目部全体员工齐心协力，合理制定后期施工进度计划，协调施工班组按照进度计划组织劳力，强化各项目标，落实责任，在施工中做好安全、技术交底，稳步推进节点目标的实现。现已完成以下工程量施工：

1.完成了18.19#楼给水管道安装和打压工作。

2.完成了18.19#楼消防管道的焊接和消防箱的安装工作。

3.完成了18.19#楼采暖地辅热管道铺设和打压工作。

4.完成了18.19#楼地面垫层施工。

5.完成了18.19#楼屋面砖的铺贴工作。

6.完成了18.19#楼楼梯扶手，屋面机房爬梯制作安装工作。

7.完成了18.19#楼室内腻子面层施工工程量60%。

8.完成了社区服务中心遗留工程和新增室外石材铺贴工作。

我们银川燕和园项目部在年后复工重新组织项目部员工学习目标责任书，制定后期施工目标，分解目标和责任，发挥团队优势，注重基础管理，质量坚持过程控制，对于每一个分项工程做好样板，经建设、监理单位确认在大面积推广施工，层层把关，今年在屋面砖铺贴，楼梯扶手焊接，地面垫层等分项工程施工中得到建设、监理单位充分肯定和认可，提高了公司声誉和知名度，对以后的工程招标做到良好铺垫。对施工材料合理节约，全方位进行成本控制，使各项管理目标落到实处。

燕和园项目后期剩余外墙面层和电气安装施工工程量还比较繁杂，到了装饰装修和安装关键时刻，也是最容易出问题的时候，更需要加强管理, 精心组织，细化目标，强化责任，抓紧时机，才能完善后续施工。外墙施工标准建设单位已经确定，项目部配合公司做好施工班组和材料的招标工作，尽快落实展开施工。

 

培训学习之后的自我感想

——培训是企业给与员工最大的福利

人的一生就是不断学习和发展的过程，要自信、有目标，要有责任感、有责任心，要不断战胜自我，挑战自我，挖掘个人最大的潜力。

学习型组织是现代企业管理理论与实践的创新，而培训是企业给与员工最大的福利。随着科学技术的进步和社会的发展。‘‘事”对人的要求越来越高、越来越新，人与事的结合常常处于动态的矛盾状态之中，今天是你很称职的员工，如不坚持学习，明年就有可能会落伍，甚至被淘汰。

那么什么是培训？我个人认为培训是指公司为提高效率及培育人才的需要，采用各种方式对员工进行有目的、有计划、有组织的培养和训练的管理活动；是向员工传授工作所需的知识和技能的任何活动，通过有计划的学习。集中于识别、确认和发展员工个体的能力，使其更加胜任目前的工作。

之所以进行培训，对员工而言，只有进行培训，才能提高员工技能，调动员工的积极性，在不断的充电过程中提高个人素质，让员工学到想学的知识，统一员工的思想观和价值观，从而为员工职业发展奠定良好的基础。对公司而言，培训能提高企业整体绩效水平，增强团队的合作力和企业凝聚力，从而促使企业业绩增长，并通过筛选优秀人才，加强学习型和管理型团队，从而提升企业文化。

努力工作的人永远在找方法，不愿工作的的人永远在找借口。所以培训学习能给我们定一个学习目标，能让我们与时俱进，会学习，不断超越自己，把知识变为找出问题、分析问题、解决问题的智慧；只有这样，我们才能真正成为合格的职场人士。

培训方式上，要体现出层次性、多样性，要拉开梯度，采用不同性质的、不同水平的培训。要灵活、生动、活泼，易于被职工接受。要紧密联系实际，形成双方良性互动。并通过外部培训和内部培训相结合的方式，不断将培训形式与方法创新，从而形成终身学习，不断创新的良性循环模式。              

培训是一项长期的有目的、有计划、有组织的管理型活动，要定期与不定期组织进行。是一个循序渐进的良性循环过程。

防风固沙项目现场交底体会

这是我第一次来陕北这个古老而又富饶的地方，怀着无限的热情和憧憬之情来到这个陌生而又向往的地方，迎接公司交给我们的任务。

在这两周多的时间里，我们基本走遍了志丹、靖边、横山、安塞的各个山头，了解且掌握了各井场的实际情况。几乎每天都奔波在蜿蜒曲折、尘土飞扬的道路上，偶尔还会迷路。我记得有一次当我们走在靖边县青阳岔镇的一座大山上时，由于岔路口太多，找不到下山的路，最后还是在当地老乡的热情帮助下，我们顺利的走出了大山沟。还有一次，就是在回来的路上车胎爆了，把我们丢在了荒山野岭，这个地方前不着村、后不着店，荒无人烟，我们原想自己修理，但是车上没有任何工具，无奈之下我们在当地司机师傅的帮助下，找来了修理工，帮我们换好轮胎，我们才顺利的回到了家。

虽然在工作中发生了很多意想不到的事情，遇到了很多困难，但我们都一一克服，在此过程中也让我学到了很多东西，怎么样应对困难，处理麻烦，解决问题。在这短短的十几天时间里让我这个从来没有进入过大山工作的人增长了见识，受益匪浅。在接下来的工作中我会再接再厉，更加努力的完成我的工作。我知道在后面的工作中还会遇到重重困难，但我觉着这更是一个锻炼我，磨砺我的好机会，所以我不会放弃，迎刃而上去面对。

                                                  供稿人：张  斌

燕和园工作体会

在银川燕和园项目工作的这段时间里，以薛经理领导的项目部各组员，同事之间相互帮助，精诚团结，使我们项目部新组员感受深切、受益匪浅。促使于我们新成员对万豪有了更深的了解，我们将积极进去，努力学习力争在最短时间内融入到这个大集体里。

我们新成员在这里学到了很多，不管是为人处事还是专业技能都得到了新的提升，使我们感受到，公司的企业文化将是规划我们以后发展的人生大纲。使我们对以后的工作有了更好的规划。

自从在公司上班的那天起，我就感受到这个大集体的温暖，各个部门领导平易近人，从公司的文化、发展和建立质量体系管理方针，自我觉得个人的业务技能等方面还得加强巩固。

做事先做人，来到这个大集体让我们新成员感到无比的荣幸，组员们和睦相处，互帮互助的生活氛围，让我们感觉到有种家的归宿感，每个组员兢兢业业、一丝不苟的工作精神，使我对工作责任和敬业精神有了更深的认识。建筑工程这个行业博大精神，需不断的学习、钻研方能柳暗花明。

                                                  供稿人：孙  磊

物资管理沟通的重要性

对于沟通与管理的关系，我认为沟通是管理的执行手段、行动方式等。也就是，为了更好的管理，我们需要沟通才可以得到我们的需要的。

与生产部门的沟通，及时根据材料计划按照节点安排材料进场，避免造成材料的积压和场地占用，影响施工。

与经营部门的沟通，及时反馈我们的材料市场单价，给招投标公工作提供帮助，可以及时了解甲方暂定材料价格，对后期的材料认质认价提供帮助。

与财务部门沟通，能及时反映公司物资外欠款情况，反映项目档期及整体的材料成本状况。

与项目经理部的沟通，能及时反映项目材料的收、发、存及流转情况，为控制成本起到决定性的作用。

沟通在管理学中的定义是指可理解的信息、思想和情感在两人或两人以上的人群中的传递或交换的过程，整个管理工作都与沟通有关。沟通的功能从管理的角度看主要有控制、协调、激励、交流等作用。有效沟通不仅仅能传递意义，还对其加以理解并让各方达到共识。在企业的实际经营管理中，有效的沟通所起的作用是显而易见的。

                                                  供稿人：张景锋

狼图腾观后感

狼，一种既有心计又霸气的动物。

小时侯，在我的记忆中，狼算是所有动物中最凶猛最恐怖的了。有不少关于狼的贬义成语，如：狼子野心，狼狈不堪，狼狈为奸。在童话里，狼的形象再一次被贬低，狼竟成了邪恶的象征，妄图吃了“小红帽”。即使你从没看见过，仅凭这些，就让我们已经不寒而栗了。看着这些成语和故事使我觉得狼是一种世上最惹人厌的动物，直到我看了《狼图腾》这个电影才改变了我对它的看法。

这个电影讲的是一个汉人到了草原从认识狼到崇拜狼的经理和心理活动。在这电影里，我看到了真正草原狼的野心和头脑。

在电影中，主人公陈阵与几名知青，去了呼伦贝尔大草原，看到了草原人民与狼的搏斗，看到了狼的兴衰起伏，由开始的害怕狼，到最后与游牧民族同化，近乎到了崇拜狼的地步。这些紧张离奇的与狼相关的故事，将我吸引到了一个狼的世界，似乎真的与这些狼共同生存在一起。在皎洁的月光下，在内蒙广袤的大草原上，曾生活着狼，它们在这儿自由地奔驰、与人类斗智斗勇。然而，一群见识短的人竟然闯进这个属于狼的世界，进行了一次残酷的杀戮，多么惨无人道！多么淋漓尽致！

但是整个电影最吸引我的，还是导演所描写的关于狼性的思考。狼抓黄羊很有绝招。在我看来，狼，是天生的猎人，它们有韧性，有耐性。不管等多长时间，只求最后的成功狩猎，这总比抓不到强吧？这一点在草原狼捕杀猎物的时候体现的淋漓尽致，它们的每一次进攻都堪称经典。它们不打无准备之仗，踩点、埋伏、攻击、打围、堵截，组织严密，很有章法。好像在实践孙子兵法，‘多算胜，少算不胜’。在狼与人的争斗中，这种智慧也随处可见。为了不使狼群暴露，独处而被人发现的狼，往往逃向与狼群相反的方向。牺牲自己，保全群体，这绝非聪明，而是智慧。

在这电影里，我看到的狼是智慧的、顽强的。它们生命不息，战斗不止，以团队的名义，与人类进行抗争。狼的视死如归和不屈不挠，狼群中的友爱与亲请无不震撼着我的心灵。狼在捕食时表现的确极为残忍，但狼只在饥饿时才捕食，只有在万般无奈的情况下才去攻击牲畜和人，这比饱暖思欲，物欲横流，贪得无厌的人不知高尚多少倍。狼天性怕光、怕火、怕人，却惟独不怕苦、不怕累、不怕死。这种精神不正是强悍进取的精神吗？我也深深地被这种“令人不得不崇拜的、不可抗拒的魅力和强悍智慧的精神征服力量”所折服。

狼能利用熟悉的草原躲避敌人的攻击，捕获猎物，狼能利用大雪窝围捕黄羊群，狼能借白毛风的势力全歼军马群。我觉得我们人类能从狼身上学到很多东西，比如工作中我们要像狼熟悉草原一样熟悉自己的工作环境，了解本行业的行情以及客户的信息，只有知己知彼，方能百战百胜。

故事的结局有些伤感，美丽的草原消失了，狼群消失了。看到最后我哭了，不知道是为草原狼还是为我们人类自己。

如果我们人类也能像草原狼那样团结奋斗，顽强拼搏，我们的民族何愁不能振兴，我们的国家何愁不能发达！

学会像狼一样，强悍智慧，勇于进取。

                                                 供稿人：刘彩娟

Ø 生活

华池七日工作随笔

2015年4月17日，这是一个好日子。虽然没有去过华池，并且带着一个和我一样情况的司机，我还是带着一点喜悦而又忐忑的心情，直奔华池而去。

希望是美好的，现实是残酷的。就在距离花池约30公里的地方，车坏了。还好，离华池不是太远。经过了耐心的等待，项目部修车人员到达后，修好了车，顺利到了项目部。

也许是老天对甘肃人民的眷顾，连着几个雨天，到处生机盎然，真可谓是天降甘霖。内心不免有点沾沾自喜，难道是因为我的到来？

来的时候公司领导多次强调，一定要搞好外协工作。外协，顾名思义，从字面意思来讲，就是指项目部内部工作以外相关部门、人际关系的协调工作。因为刚来，还不明白为什么领导要千叮咛万嘱咐，随着时间一天一天过去，与项目部人员渐渐的熟悉，和相关单位每一天的接触，对当地的人情世故有了初步的了解，终于明白，外协果然不是一个简单的工作。虽然有困难，但事在人为，既然已经踏出了第一步，就要一步一步走过去。不管前方道路有难走，只要走过坎坷，就是一片坦途。

                                                 供稿人：卞志军

人生填空题

晚上，女同学在微博群聊中发伪求助：（），（），（），2，4，6，7，8。填空。

有同学故作纯洁：太高深了！

又有同学回复：门前大桥下游过一群鸭...。

这都有人自比游鸭啦，看来有难度。仔细琢磨后，我给出自认满意的答复：（-8），（-4），（-1），2，4，6，7，8。

故作纯洁的同学追问：怎么得出这个结论的？

我答：隔两位加以下数列----4,3,2,1,0。

女同学解开谜底：今天，幼儿园的小侄子考我这道题。我算了半个多小时都说不对。最后小侄子略带鄙视的对我说，这么简单的题都不会做，还大学毕业呢！答案是这样的，（门前大桥下），（游过一群鸭），（快来快来数一数），2，4，6，7，8。我到现在都没理他。

我大窘。答案摆到面前，我却视为玩笑轻易放过！

回想人生路口做过的填空题，付出惨重代价的选择，无不是事后方幡然大悟，选项早已赤裸地呈现在面前，深思熟虑后却做出了南辕北辙的填空。

由此我知，面对关键选择，应当本着谦虚开放的心态，列出所有可能的选项，不预先否定任何一种可能，然后从总体着眼，方能做出较优的填空。

                                                 供稿人：汪召应

  青  春

初临，说懵懂处且多懵懂。

时光匆匆年少夹杂忧郁。

年少，轻狂，可见？

背后，嘲笑，可知？

知否？懵懂初忆之喜？

知否？年少轻狂一时？

旧时回忆，此时清凉。

志在四方，抵不过现实残酷。

人山人海，依然幻想着明天。

问遍世界，不曾拥有答案。

曾经拥有，如今飘散如风沙……

                                             供稿人：丁  杰

生活小贴士（茶叶篇）

v 茶水漱口可防流感。

v 新鲜橘皮洗净后和茶叶一起冲泡饮用，不但清热止咳，还能润喉生津帮助消化。

v 薄荷甘草茶有效护嗓。冲茶时放入5克薄荷，3克甘草，常饮此茶可有效防治咽喉痒痛和咳嗽。

v 流血时，捏一小撮茉莉花茶放进嘴里嚼成糊状，贴在伤口处不要松手，片刻即可将血止住。

v 茶叶受潮不要晒！夏季茶叶容易受潮，若把受潮的茶叶放到太阳下晒就会走味。可用铁锅慢火炒至水气消失，晾干后密封保存，可保持其原味。

v 将残茶叶浸入水中数天后，浇在植物根部，可促进植物生长。

v 用残茶叶擦洗木、竹桌椅，可使之更为光洁。

v 把残茶叶晒干，放到厕所或沟渠里燃熏，可消除恶臭，具有驱除蚊蝇的功能。

v 将残茶叶晒干，装在纱布袋内，放在冰箱里，可吸鱼、肉散发出来的行为。

v 把残茶叶晒干，铺撒在潮湿处，能够去潮；残茶叶晒干后，还可装入枕套充当枕芯，非常柔软。